Архив метки: prado

автоулучшайзинг

полгода назад я получил от KerosinKи чехлы на сиденья и сумки на задние стёкла.
чехлы напялил сразу, а до сумок ход не дошёл: машина в основном используется как овощевоз — то доски, то строительный мусор в ней, то крупногабаритные грузы…
сумки всё это время лежали в гараже, ждали, когда я начну приводить в порядок салон.
но не дождались :)
до машины я начал приводить в порядок гараж, с бетонными работами — и нужно было убрать подальше всё, что не надо засыпать бетонной крошкой. так что сумки и дальше лежали бы в ожидании чуда, но тут обстоятельства ускорили ход событий :)

порядок действий был таков:
0. по светлому после работы залезаем в багажник и примеряем сумки по оконным проёмам, размечаем места установки резьбовых заклёпок (rivet nut). можно было использовать штатные крепления для ручек, все равно в багажнике нет сидений, но ручки я решил не трогать;
1. сверлим отверстия M9 (для заклёпок с резьбой M6);

bag-1

Читать далее →

потрясение

еду в гараж, на светофоре останавливаюсь и не могу понять — машина раскачивается на месте слева направо.
первая мысль — вибрация от коробки, перевожу селектор в нейтраль — все равно раскачивается!
ну, думаю, «приехали» — или подушка двигателя порвана или что хуже.
а так как у меня и АКПП тюненая и двигатель свапнутый и карданы переделанные, то ко всем странным проявлениям в работе агрегатов я очень чутко отношусь.
сворачиваю на парковку, глушу мотор, открываю капот, проверяю уровень масла, осматриваю мотор, в т.ч. залезаю под машину снизу — клиренс позволяет, а я все равно в робе, на снегу не страшно.
ничего необычного не нахожу, завожу машину, смотрю на капот — стоит, не шелохнётся.
ладно, продолжаю путь в гараж, внимательно наблюдая за поведением машины — всё в порядке.

приехал, начал работать — через 15 минут заходит сосед и спрашивает «ну, как тебе ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ?»

точно! я ж привык, что ты или в помещении его чувствуешь, или вообще не замечаешь, если за рулём. а тут магнитуда 7,2, и рад бы не почувствовать, да не вышло :)
вот так природный катаклизм меня чуть на СТО не загнал :)
ну а ещё через 15 минут мне оборвали телефон родственники и знакомые с материка — СМИ в очередной раз нагнали страху. а я час отбивался вместо работы :)

20160130-eq

очень страшное авто — поломка и ремонт водительского сиденья

это частая болячка на не новых машинах, особенно когда водитель с избыточным весом, как я.
но у всех проявляется по-разному — у кого прорывается поролон на ребре ковша, у кого ломается крепёж.
когда надоедает посторонний звук в кресле — снимаем чехол и внимательно смотрим, что не так.
лучше, конечно, снимать видео не поворачивая телефон :)

для откручивания задних болтов крепления кресла нужно снять декоративные накладки — и потом, когда будете ставить их на место, не пытайтесь прикрутить их винтами в ножки кресла — там нет резьбы. сумрачный японский гений придумал использовать для фиксации винт и гайку, которую нужно ещё умудриться наживить на те 2-3 нитки винта, которые будут доступны внутри ножек.

kreslo_003

kreslo_004

Читать далее →

тахометр в пути

Почта России, ты опять сошла с ума? повторение австралийского вояжа намечается — какого рОжна посылка из Владивостока развернулась снова в Новосибирск вместо Камчатки?

RI387843796CN
2015-03-27T19:56:00 Приём, Китай 510010, Российская Федерация
2015-03-28T14:05:00 Экспорт, Китай CNCANA, Российская Федерация
2015-04-08T19:02:00 Обработка, 436, Прибыло на территорию РФ, 630872 Толмачево АОПП ММПО PI-6
2015-04-10T13:03:00 Импорт международной почты, 436, 630982 Новосибирск PI-2, 683038 Петропавловск-Камчатский, Камчатский край, Российская Федерация, Maxim Alexendrovich Kraskov
2015-04-11T15:51:00 Приём на таможню, 436, 630982 Новосибирск PI-2
2015-04-11T15:53:00 Таможенное оформление, 436, Выпущено таможней, 630982 Новосибирск PI-2
2015-04-12T06:51:00 Обработка, Покинуло место международного обмена, 630982 Новосибирск PI-2, Maxim Alexendrovich Kraskov
2015-04-20T00:30:00 Обработка, Прибыло в сортировочный центр, 690966 Владивосток МСЦ УОПо
2015-04-21T00:48:00 Обработка, Покинуло сортировочный центр, 690966 Владивосток МСЦ УОПо
2015-04-26T04:58:00 Обработка, Прибыло в сортировочный центр, 630964 Новосибирск МСЦ ЦОСП

обо всём

в среду сходил на встречу с Ламой Оле Нидалом.
встреча, которая была заблаговременно согласована в Драмтеатре, за пару дней до назначенного времени была перенесена в Роллердром, а в итоге в последний момент состоялась в ДК «Радуга» в посёлке Пионерский. надо отдать должное принимающей стороне — была организована доставка всех желающих туда и обратно. их, кстати, неожиданно для меня оказалось немало — зал был битком, люди сидели не только на приставных стульях, но и на полу.
камчатский фотограф Василий Русин опубликовал фоторепортаж со встречи, его можно посмотреть по ссылкам — раз или два.
сам я до конца не досидел, с перерыва уехал — потому что было уже 22 часа и вовсю работала пурга.
но зато я сделал аудиозапись первой части выступления — раз или два.

после долгого перерыва (отпуск, простуда, работа) сходил с друзьями в пятницу в сауну. по дороге впечатлился этим кадром.
20150130_IMG_1009

как рассказали очевидцы, владелец машины стоял во дворе, откуда его попросили выехать, чтобы произвести очистку. он выехал, нашёл вдоль межквартального проезда хорошо почищенный карман и встал туда. через некоторое время ехавший мимо шнекоротор умудрился его не заметить и вдавил в кучу снега.
повезло так повезло…

в сауне развлекались чтением надписей на казахском языке на пачке с чипсами :)
20150130_IMG_1024

сегодня заходил проведать прадосик, он выглядит уже намного симпатичнее
20150130_IMG_1041

и всё-таки хорошо, что у нас на Камчатке нет таких прогнозов :)
20150130_IMG_1042

так и живём

очень страшное авто

в январе мой железный конь вдруг начал бить копытом и троить с характерными девиациями в выхлопе. потом однажды и вовсе не завёлся. лучшие ветеринары города порадовали диагнозом «компрессия по цилиндрам 30-30-15-30, пора капиталить или менять двигатель». а у меня на носу Непал, а ещё Даниил поступает в ВУЗ (сегодня у него последний звонок, кстати) и некоторые крупные плановые расходы осенью…
вобщем, после отпуска я решил попробовать отделаться малой кровью — раскоксовать двигатель. прямо во дворе под моросью выкрутил свечи, залил витамины в цилиндры, на следующие сутки собрал всё обратно. ну ещё чуть подвинули ТНВД и убрали лишние фильтры на подаче топлива.
в итоге дерготня практически прошла, но из отверстия маслянного щупа летит фонтан пара с масляной пылью — всё, «паночка помЭрла».
надеюсь, до конца лета я всё же докатаюсь, а там будет видно, меняем двигатель или машину.

загнаных лошадей пристреливают? :)

бобик сдох

«Максим, надо худеть», говорили весы.
«Максим, надо худеть», говорили врачи.
«Максим, твою мать, надо уже худеть», сказал прадик и сегодня вечером не завёлся.

c работы я ушёл пешком…

очень страшное авто и не только

собирался заниматься электричеством на даче, но внезапно выяснилось, что в Петропавловске-Камчатском в воскресенье не работает ни один магазин электрики.
поэтому поехал в гараж — доточил ключ для снятия SPV c ТНВД.
SPV это такой хитрый клапан-дозатор на тойотовских ТНВД с электронным управлением, смерть которого может наступить внезапно в самый неподходящий момент, а снять его с ТНВД без спец-ключа невозможно. хотя ключ не слишком сложно изготавливается при помощи болгарки и сварки :)
ну вот, изготовил ключ, заменил клапан на новый (а старый положил в ЗИП в машину вместе с ключом), попутно научился заводить машину с завоздушенной топливной системой.
после безуспешных попыток завестись отдал гайки на форсунках, покрутил стартером секунд 5, пока из-под гаек форсунок не пошла солярка, затянул гайки и тут же завёлся с первой попытки.

дома выполнил норматив по скоростному сверлению дырок в глиняных цветочных горшках — штук 15 просверлил, наверное :)
а накануне на даче минуты 3 на ощупь пытался закрутить гайку на шпильке.
угадайте, почему…
20130907_DSC_0588

очень страшное авто

сегодня появилась долгожданная оказия отпескоструить колёсные диски на «взрослом» пескоструйном аппарате.
планировал управиться в полтора-два часа.
в итоге убили 4 часа, 120 литров песка, работали вдвоём попеременно (не считая того, что песок был просеян заранее).
несмотря на термобельё+робу+плащ ОЗК, песок у меня был не только в трусах, но даже и в носках.
ну и я доподлинно узнал, что такое «землистый цвет лица».
диски, между тем, обработаны только с внешней стороны, внутренняя ещё впереди. а затем покраска.

очень страшное авто. и не только.

это чтобы меня не теряли те, кто теряет :)

на приёме цветмета (сдавал свинцовые АКБ от ИБП, 12р/кг) обнаружил ящичек
20130721_DSC_8867

в городе вдоль федеральной трассы меняют бордюрный камень, а перед тем ПО НОЧАМ(!) укладывали асфальт. обнаружил непривычный дорожный знак
20130721_DSC_8893

вчера был на даче, а сегодня устроил своей машине «соляродиализ» по этому рецепту, только не винсом, а лавром
20130721_DSC_8908

с камчатским антуражем :)
20130721_DSC_8910

пока машина мылась, поправил «привет из Владивостока» на обеих передних дверях — очистил отстатки клея от тонировки со стёкол, смазал механизм стеклоподъёмника, установил клипсы резиновых упплотнителей, подобрал провода, восстановил пылезащиту дверей.
20130721_DSC_8880

20130721_DSC_8915

20130721_DSC_8919

а это вам головоломка — а мне задача на ближайшее время :)
20130721_DSC_8924

очень страшное авто — ретроспективное

по просьбам трудящихся выкладываю историю одной глупости.

преамбула — захотелось мне переделать подвеску. помимо замены пружин, амортизаторов и прочего, нужно было изменить длину тяг панара. с какого-то перепугу мне показалось, что можно сначала снять тяги и отвезти к токарю на переделку (сделать их регулируемыми), а затем уже заниматься всем остальным. например, якобы можно будет переделанные тяги прямо во дворе поставить на место, и так поехать в гараж.
снимал я тяги во дворе у дома, на снегу. думал «там делов-то, 4 гайки открутить».

ну и «награда нашла героя» — сначала я 2 часа снимал заднюю, т.к. оказалось, что левая нижняя сторона закреплена болтом, который нельзя вынуть, не сняв пружины, а у меня с собой реечного домкрата нет. с трудом выбил болт в межвитковое расстояние пружины.
а на передней тяге нижний сайлентблок закис так, что только с помошью соседа, его монтировки и кувалды, я сумел сбить тягу с половины сайлентблока (он там составной, из 2-х половинок, код 90389-20001). одна часть сайлентблока осталась в тяге, а вторая — на пальце, приваренном к мосту.

07_shema

в результате после переделки тяг я даже и мысли не имел поставить их на место во дворе, поэтому в гараж ехал вовсе без тяг. дурак же, ну.

Читать далее →

очень страшное авто

поменял в прошедшие выходные топливный фильтр — и года на нём не отъездил.
много думал…

20130405_DSC_7913

20130405_DSC_7930

на фото — только половина того, что вытряхнуто из корпуса фильтра, остальное выкинул вместе с датчиком наличия воды. две столовые ложки студенистой массы цвета земли, песок с ржавчиной и чем-то ещё…

теперь замена топливного фильра — в обязательное ТО вместе с маслом и маслянным фильтром.

очень страшное авто

просто несколько фото

вот так ослабленый болт шкива коленвала привёл к тому, что шковом насквозь протёрлась крышка ГРМ. а внутрь через дыры летела грязная вода и грязь. а там ремень ГРМ…
20130313_DSC_7218

а это у меня такие препления багажника к водостокам
20130313_DSC_7219

Читать далее →