я в отпуске до 05 июня. но накануне вечером выяснилось, что сегодня нужно поехать на работу. ок, прикинул, что пока буду там, на соседней улице мне на автомойке помоют машину, а рядом ещё и переобуют. потому вчера закинул в багажник 4 колеса на дисках.
с утра звонок «Макс, ты просил посмотреть, что у тебя в мосту зарычало в выходные, приезжай».
чёрт, все планы наперекосяк, отвожу на СТО машину, забираю машину жены, еду к себе на работу.
во второй половине дня звонок с СТО — «приезжай, будем решать, что делать».
вечером еду, по дороге (благо, совсем рядом) возвращаю машину жене.
на СТО выясняется:
1. слишком короткие линки переднего стабилизатора, при полном вывешивании на подъёмнике стабилизатор давит на кардан. временно отстегнули линки;
2. рычит раздатка, хотя накануне проверяли — трансмиссионка в ней чистая и её достаточно;
3. не отключается полный привод! т.е. отключается, но только хабами, передний кардан крутится постоянно…;
4. «рык» идёт не только от раздатки, но в основном от левого переднего колеса. скорее всего, умер ШРУС, но времени на полную ревизию сегодня уже нету.

решаю забрать машину, завтра и послезавтра мне по городу возить материалы, на СТО ставлю машину в понедельник.
но зато пока меня ждали — поменяли колёса, старые сложили в багажник.

по дороге домой решаю заехать в гараж.
обнаруживаю, что распиленный мной швеллер, который не хватило времени и сил затащить в гараж накануне, благополучно кем-то стырен.
еду домой, на очередной кочке машину резко перекладывает с борта на борт — и уложенное горизонтально колесо в багажнике высаживает мне изнутри заднюю боковую форточку…

если бы проблемы с раздаткой, колесом и разбитыми стёклами вылезли в лесу — было бы совсем не так обидно.