Архив рубрики: prado

автоулучшайзинг

полгода назад я получил от KerosinKи чехлы на сиденья и сумки на задние стёкла.
чехлы напялил сразу, а до сумок ход не дошёл: машина в основном используется как овощевоз — то доски, то строительный мусор в ней, то крупногабаритные грузы…
сумки всё это время лежали в гараже, ждали, когда я начну приводить в порядок салон.
но не дождались :)
до машины я начал приводить в порядок гараж, с бетонными работами — и нужно было убрать подальше всё, что не надо засыпать бетонной крошкой. так что сумки и дальше лежали бы в ожидании чуда, но тут обстоятельства ускорили ход событий :)

порядок действий был таков:
0. по светлому после работы залезаем в багажник и примеряем сумки по оконным проёмам, размечаем места установки резьбовых заклёпок (rivet nut). можно было использовать штатные крепления для ручек, все равно в багажнике нет сидений, но ручки я решил не трогать;
1. сверлим отверстия M9 (для заклёпок с резьбой M6);

bag-1

Читать далее

потрясение

еду в гараж, на светофоре останавливаюсь и не могу понять — машина раскачивается на месте слева направо.
первая мысль — вибрация от коробки, перевожу селектор в нейтраль — все равно раскачивается!
ну, думаю, «приехали» — или подушка двигателя порвана или что хуже.
а так как у меня и АКПП тюненая и двигатель свапнутый и карданы переделанные, то ко всем странным проявлениям в работе агрегатов я очень чутко отношусь.
сворачиваю на парковку, глушу мотор, открываю капот, проверяю уровень масла, осматриваю мотор, в т.ч. залезаю под машину снизу — клиренс позволяет, а я все равно в робе, на снегу не страшно.
ничего необычного не нахожу, завожу машину, смотрю на капот — стоит, не шелохнётся.
ладно, продолжаю путь в гараж, внимательно наблюдая за поведением машины — всё в порядке.

приехал, начал работать — через 15 минут заходит сосед и спрашивает «ну, как тебе ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ?»

точно! я ж привык, что ты или в помещении его чувствуешь, или вообще не замечаешь, если за рулём. а тут магнитуда 7,2, и рад бы не почувствовать, да не вышло :)
вот так природный катаклизм меня чуть на СТО не загнал :)
ну а ещё через 15 минут мне оборвали телефон родственники и знакомые с материка — СМИ в очередной раз нагнали страху. а я час отбивался вместо работы :)

20160130-eq

очень страшное авто — поломка и ремонт водительского сиденья

это частая болячка на не новых машинах, особенно когда водитель с избыточным весом, как я.
но у всех проявляется по-разному — у кого прорывается поролон на ребре ковша, у кого ломается крепёж.
когда надоедает посторонний звук в кресле — снимаем чехол и внимательно смотрим, что не так.
лучше, конечно, снимать видео не поворачивая телефон :)

для откручивания задних болтов крепления кресла нужно снять декоративные накладки — и потом, когда будете ставить их на место, не пытайтесь прикрутить их винтами в ножки кресла — там нет резьбы. сумрачный японский гений придумал использовать для фиксации винт и гайку, которую нужно ещё умудриться наживить на те 2-3 нитки винта, которые будут доступны внутри ножек.

kreslo_003

kreslo_004

Читать далее

вам письмо

Номер Отправитель Тема Изменено Отправлено
11792819 МВД России Направляем копию административных материал… 03.11.2015
11485435 МВД России Направляем копию административных материал… 21.10.2015
10815684 МВД России Направляем копию административных материал… 21.09.2015

каждый раз превышение 23-28км/ч (т.е. 63-68км/ч в зоне действия знака «40»), каждый раз то рано утром (05:30) то поздно вечером (23:30), что в Петропавловске-Камчатском что в Вилючинске, что на Prado78 что на HR-V, 3х500 рублей уже.
достало капец, пора радар-детектор покупать.

два :(

есть вменяемые модели «незадорого» и с K диапазоном?

тахометр в пути

Почта России, ты опять сошла с ума? повторение австралийского вояжа намечается — какого рОжна посылка из Владивостока развернулась снова в Новосибирск вместо Камчатки?

RI387843796CN
2015-03-27T19:56:00 Приём, Китай 510010, Российская Федерация
2015-03-28T14:05:00 Экспорт, Китай CNCANA, Российская Федерация
2015-04-08T19:02:00 Обработка, 436, Прибыло на территорию РФ, 630872 Толмачево АОПП ММПО PI-6
2015-04-10T13:03:00 Импорт международной почты, 436, 630982 Новосибирск PI-2, 683038 Петропавловск-Камчатский, Камчатский край, Российская Федерация, Maxim Alexendrovich Kraskov
2015-04-11T15:51:00 Приём на таможню, 436, 630982 Новосибирск PI-2
2015-04-11T15:53:00 Таможенное оформление, 436, Выпущено таможней, 630982 Новосибирск PI-2
2015-04-12T06:51:00 Обработка, Покинуло место международного обмена, 630982 Новосибирск PI-2, Maxim Alexendrovich Kraskov
2015-04-20T00:30:00 Обработка, Прибыло в сортировочный центр, 690966 Владивосток МСЦ УОПо
2015-04-21T00:48:00 Обработка, Покинуло сортировочный центр, 690966 Владивосток МСЦ УОПо
2015-04-26T04:58:00 Обработка, Прибыло в сортировочный центр, 630964 Новосибирск МСЦ ЦОСП

очень страшное авто

при замене двигателя пришлось подвинуть вперёд АКПП и РК на 80 миллиметров. соответственно, на то же расстояние пришлось укоротить передний и удлинить задний карданные валы.
а если добавить к этому то, что ранее при замене крестовин я не отследил взаимное положение двух половинок карданов (просто не знал, что это важно), то понятно, что карданы у меня совершенно не сбалансированы. это стало проявляться на скорости около 80км/ч — появляется некомфортная вибрация.
отвёз карданы на балансировку, забрал вот это
20150403_kardan1

20150403_kardan2

на вопрос «а чего сваркой так наляпано, не отвалится?» получил ответ «если молотком бить не будете — не отвалится».
тем не менее вибрация пропала, результатом я доволен, молотком бить не планирую :)

очень страшное авто

в январе мой железный конь вдруг начал бить копытом и троить с характерными девиациями в выхлопе. потом однажды и вовсе не завёлся. лучшие ветеринары города порадовали диагнозом «компрессия по цилиндрам 30-30-15-30, пора капиталить или менять двигатель». а у меня на носу Непал, а ещё Даниил поступает в ВУЗ (сегодня у него последний звонок, кстати) и некоторые крупные плановые расходы осенью…
вобщем, после отпуска я решил попробовать отделаться малой кровью — раскоксовать двигатель. прямо во дворе под моросью выкрутил свечи, залил витамины в цилиндры, на следующие сутки собрал всё обратно. ну ещё чуть подвинули ТНВД и убрали лишние фильтры на подаче топлива.
в итоге дерготня практически прошла, но из отверстия маслянного щупа летит фонтан пара с масляной пылью — всё, «паночка помЭрла».
надеюсь, до конца лета я всё же докатаюсь, а там будет видно, меняем двигатель или машину.

загнаных лошадей пристреливают? :)

бобик сдох

«Максим, надо худеть», говорили весы.
«Максим, надо худеть», говорили врачи.
«Максим, твою мать, надо уже худеть», сказал прадик и сегодня вечером не завёлся.

c работы я ушёл пешком…

очень страшное авто

сегодня появилась долгожданная оказия отпескоструить колёсные диски на «взрослом» пескоструйном аппарате.
планировал управиться в полтора-два часа.
в итоге убили 4 часа, 120 литров песка, работали вдвоём попеременно (не считая того, что песок был просеян заранее).
несмотря на термобельё+робу+плащ ОЗК, песок у меня был не только в трусах, но даже и в носках.
ну и я доподлинно узнал, что такое «землистый цвет лица».
диски, между тем, обработаны только с внешней стороны, внутренняя ещё впереди. а затем покраска.

очень страшное авто. и не только.

это чтобы меня не теряли те, кто теряет :)

на приёме цветмета (сдавал свинцовые АКБ от ИБП, 12р/кг) обнаружил ящичек
20130721_DSC_8867

в городе вдоль федеральной трассы меняют бордюрный камень, а перед тем ПО НОЧАМ(!) укладывали асфальт. обнаружил непривычный дорожный знак
20130721_DSC_8893

вчера был на даче, а сегодня устроил своей машине «соляродиализ» по этому рецепту, только не винсом, а лавром
20130721_DSC_8908

с камчатским антуражем :)
20130721_DSC_8910

пока машина мылась, поправил «привет из Владивостока» на обеих передних дверях — очистил отстатки клея от тонировки со стёкол, смазал механизм стеклоподъёмника, установил клипсы резиновых упплотнителей, подобрал провода, восстановил пылезащиту дверей.
20130721_DSC_8880

20130721_DSC_8915

20130721_DSC_8919

а это вам головоломка — а мне задача на ближайшее время :)
20130721_DSC_8924

очень страшное авто — ретроспективное

по просьбам трудящихся выкладываю историю одной глупости.

преамбула — захотелось мне переделать подвеску. помимо замены пружин, амортизаторов и прочего, нужно было изменить длину тяг панара. с какого-то перепугу мне показалось, что можно сначала снять тяги и отвезти к токарю на переделку (сделать их регулируемыми), а затем уже заниматься всем остальным. например, якобы можно будет переделанные тяги прямо во дворе поставить на место, и так поехать в гараж.
снимал я тяги во дворе у дома, на снегу. думал «там делов-то, 4 гайки открутить».

ну и «награда нашла героя» — сначала я 2 часа снимал заднюю, т.к. оказалось, что левая нижняя сторона закреплена болтом, который нельзя вынуть, не сняв пружины, а у меня с собой реечного домкрата нет. с трудом выбил болт в межвитковое расстояние пружины.
а на передней тяге нижний сайлентблок закис так, что только с помошью соседа, его монтировки и кувалды, я сумел сбить тягу с половины сайлентблока (он там составной, из 2-х половинок, код 90389-20001). одна часть сайлентблока осталась в тяге, а вторая — на пальце, приваренном к мосту.

07_shema

в результате после переделки тяг я даже и мысли не имел поставить их на место во дворе, поэтому в гараж ехал вовсе без тяг. дурак же, ну.

Читать далее

очень страшное авто

поменял в прошедшие выходные топливный фильтр — и года на нём не отъездил.
много думал…

20130405_DSC_7913

20130405_DSC_7930

на фото — только половина того, что вытряхнуто из корпуса фильтра, остальное выкинул вместе с датчиком наличия воды. две столовые ложки студенистой массы цвета земли, песок с ржавчиной и чем-то ещё…

теперь замена топливного фильра — в обязательное ТО вместе с маслом и маслянным фильтром.

очень страшное авто

просто несколько фото

вот так ослабленый болт шкива коленвала привёл к тому, что шковом насквозь протёрлась крышка ГРМ. а внутрь через дыры летела грязная вода и грязь. а там ремень ГРМ…
20130313_DSC_7218

а это у меня такие препления багажника к водостокам
20130313_DSC_7219

Читать далее